Hommage an die XT

In den späten 1970er Jahren hat Yamaha die Motorradwelt mit der XT500 nachhaltig verändert. Sie war leicht, einfach, bot hohen Fahrspaß und wurde auf Anhieb ein Bestseller. Und ihr legendärer Status blieb bis heute erhalten.

Mit kultiger Lackierung und exklusiver Scrambler-Ausrüstung ist die neue XSR700 XTribute eine Hommage an den Urahn XT. So ausgestattet weiß sie nicht nur optisch zu begeistern, sie bietet auch unheimlich viel Fahrspaß.

Die speziellen Features umfassen unter anderem eine flache Sitzbank im XT-Stil, robuste Fußrasten, einen Offroad-Lenker und Faltenbälge an der Gabel – alles unverkennbare Scrambler-Attribute. Mit dem 689 ccm Zweizylinder-Reihen-Motor und dem leichten Fahrwerk überzeugt die neue XSR700 XTribute durch Leistung und Technologie.

XSR700 XTribute

Über die Jahre hinweg hat Yamaha viele kultige Modelle geschaffen, welche die Zeit überdauert haben. Keine so wie die XT500. Einfach, stark und vielseitig – so wurde sie einst beliebteste Bike in Europa.

 

Die auf den Bildern und im Video gezeigte XSR700 XTribute ist mit aufpreispflichtigen Extras ausgestattet. Die hochgelegte Akrapovič Auspuffanlage gehört nicht zum Lieferumfang.

Auch erhältlich in

Details

  • Pirelli MT60RS-Reifen, bei On- und leichten Offroad-Fahrten
  • Optionaler, schwarzer, hochrangiger Akrapovič-Auspuff
  • Neuer XSR700 XTribute-Scrambler
  • Offroad-Lenker und grobe Fußraster
  • Von der legendären XT500 inspiriert
  • Spezieller XT-Stil-Flachsitz und Gabel-Stulpen
  • Kultige XT-inspirierte Farben und Grafiken
  • Starke Leistung und leichtes Handling
  • Cooler, klassischer Scrambler mit moderner Technologie
  • Motor nach Crossplane-Zweizylinder-Philosophie mit 689 ccm Hubraum
  • Spezielle Instrumente und Heizkörperverkleidungen
  • Compact and lightweight chassis

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New XSR700 XTribute: Yamaha’s retro Faster Sons scrambler

Motor

MotortypFlüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor, 8 Ventile
Hubraum689 ccm
Bohrung x Hub80,0 mm x 68,6 mm
Verdichtung11,5 : 1
Leistung55,0 kW (74,8 PS) bei 9.000 /min
Drehmoment68,0 Nm (6,9 mkp) bei 6.500 /min
SchmierungNasssumpf
KupplungMehrscheiben-Ölbadkupplung
ZündungTransistor
StartsystemElektrisch
Getriebe6-Gang
SekundärantriebKette
Kraftstoffverbrauch4,3 l/100km
CO2 Emission100 g/km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federweg vorn130 mm
Lenkkopfwinkel24º
Nachlauf90 mm
Federung vornTelegabel 41 mm Ø
Federung hintenSchwinge
Federweg hinten130 mm
Bremse vorn2 Scheiben, Ø 282 mm
Bremse hinten1 Scheibe, Ø 245 mm
Reifen vorn120/70 ZR 17M/C (58V)
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73V)

Abmessungen

Gesamtlänge2.075 mm
Gesamtbreite820 mm
Gesamthöhe1.130 mm
Sitzhöhe815 mm
Bodenfreiheit140 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt186 kg
Tankinhalt14 L
Öltankinhalt2,7 L

Ein Scrambler über und über

Mit seinem robusten guten Aussehen und der Bandbreite an besonderer Scrambler-Ausrüstung bringt die neue XSR700 XTribute einen neuen coolen Look in die Klasse des Sport-Erbes. Gebaut unter Anwendung der Philosophie von Yamaha's Faster Sons, welche den zeitlosen Stil mit moderner Technologie kombiniert, ist dieses kompakte und bewegliche Motorrad leichtgewichtig und leicht zu fahren, was es zu einem idealen Bike für Fahrer macht, die einfach nur Spaß haben wollen.

Von der kultigen XT500 inspiriert

Ob Sie nun als Biker neu sind oder Sie schon eine Zeit lang Biker sind, Sie haben wahrscheinlich schon von der kultigen XT500 gehört, das Bestseller-Modell von Yamaha von den 70ern bis in die 80er. Sowie die originale XT ist die neue XSR700 XTribute leichtgewichtig, kraftvoll und leicht zu fahren – und mit seinen von der klassischen XT500 inspirierten Farben und besonderen Offroad-Komponenten huldigt es dem Superstar.

Offroad-Lenker und Fußraster

Leichtgewichtig, wendig und kompakt – und mit einer starken und linearen Leistungsentfaltung – die XSR700XTribute ist das perfekte Bike, um sich Ihren Weg durch den urbanen Dschungel zu kämpfen. Ihr Offroad-Lenker bietet eine dominante aufrechte Fahrposition und erleichtert das Manövrieren in angespannten Lagen – und um den robusten Scrambler-Stil noch zu verstärken, ist sie mit groben Fußrastern ausgestattet. 

Retro XT-inspirierte Farben und Grafiken

Eingeführt im Jahre 1976, war die originale XT500 ein sofortiger Erfolg und sie wurde eine der beliebtesten Yamaha-Modelle aller Zeit. Um diesen legendären Status zu zelebrieren, hat Yamaha die beliebteste Farbzusammenstellung der XT genommen und sie neu entwickelt, damit sie zur neuen XSR700 XTribute passt. Weil der Stil nie aus der Mode kommt.

Spezieller Flachsitz und Gabel-Stulpen

Die Designer von Yamaha haben große Aufmerksamkeit auf jedes Detail der XSR700 XTribute gelegt, um sicherzustellen, dass sie den Charakter der XT500 respektiert und widerspiegelt. Der lange und flache Sitz ist dem originalen Design nachgefertigt und bietet Ihnen ein super-komfortables Fahrvergnügen. Und um den zeitlosen Retro-Look zu verstärken, bietet die Gabel authentische Gummi-Stulpen und schwarze obere Gabelabdeckungen. 

Blockmuster Pirelli MT60RS-Reifen

Für hochgradigen Grip mit leichten Handling-Charakteristika auf der Straße und auf Schotterstraßen ist dieses Sport-Erbe-Bike mit Pirelli MT60RS-Reifen ausgestattet. Angepasst and die leichtgewichtigen 10-Speichen-Gussräder verstärken der Blockmuster 180/55-17-Hinterreifen und der 120/70-217-Vorderreifen den urbanen Scrambler-Look.

Scrambler-Stil mit moderner Technologie

Die wirkliche Schönheit einer neuen Retro-Look-XSR700 XTribute ist die Art, wie sie den klassischen Scrambler mit dem fortschrittlichsten Motor und der Chassis-Technologie blendet. Der kraftvolle und wirtschaftliche Motor ist einer der vielseitigsten und angenehmsten Triebwerksanlagen und das leichtgewichtige Chassis ist kompakt und beweglich, welches Ihnen den ulitmativen Blend von Klassik und Moderne bietet.

Starke Leistung und leichtes Handling

Starke Leistung und leichtes Handling sind die Charakteristika, welche die originale XT500 zu einer der Superstars in der Welt des Motorradfahrens machen. Drehen Sie die Uhr um 40 Jahre zurück und Sie können sich sicher sein, dass die XSR700 XTribute gebaut wurde, um neue Leistungsebenen und ein Handling zu liefern, welches es zu einem der aufregendstens, genussvollsten und bereicherndsten Bikes einer jeden Klasse machen.

Spezielle Instrumente und Steuerungen

Wo auch immer Sie bezüglich dieses klassischen Scramblers hinsehen, werden Sie einen besonderen Teil sehen, der exklusiv für dieses Modell ist. Die schwarz gefärbten Instrumente und die schwarze Lenker-Fernbedienung fördern das Retro-Feeling und die speziellen Heizkörper und Rahmenverkleidungen ergänzen den allgemeinen Sinn von Qualität, welcher die XSR700 XTribute zu einer der erstrebenswertesten Mittelgewichte auf der Straße macht.

Durchzugsstarker Zweizylindermotor mit 689 ccm Hubraum

Sowie der originale XT-Motor den essentiellen Spirit des Bikes definierte, formt der kraftvolle und wirtschaftliche Motor der XSR700 XTribute den Charakter dieses Motorrads. Mit der Produktion von starker linearer Drehkraft, welche eine aufregende Beschleunigung und eine sofortige Reaktion liefert, ist das Zweizylinder-Triebwerk mit 689 ccm Hubraum eines der beliebtesten und erfolgreichsten Designs von heute.

Kompaktes und leichtes Chassis

Die Sport-Erbe-Modelle von Yamaha sind von der Vergangenheit inspiriert und für die Zukunft gebaut – und die XSR700 XTribute ist ein perfektes Beispiel für die 'Faster Sons'-Philosophie. Um die Dinge unkompliziert zu belassen, ist dieser neue Scrambler mit einem kompakten und leichtgewichtigen Chassis ausgestattet, welches ihn zu einem der beweglichsten und leicht zu fahrendsten Bikes seiner Klasse macht.

Optionaler hochrangiger Akrapovič-Auspuff

Die optionale Ausrüstung der XSR700 XTribute beinhaltet einen hochrangigen 2-into-1 Akrapovič-Auspuff, der einen radikaleren Look in Kombination mit einer ruppigen Auspuff-Note verleiht. In schwarz ausgeführt, spiegelt es den Stil der allerersten XT500 wider, um die gesamte urbane Scrambler-Thematik zu fördern und die Premium-Spezifikation und den Charakter dieses neuen Modells von Faster Sons zu betonen.

Die auf den Bildern und im Video gezeigte XSR700 XTribute ist mit aufpreispflichtigen Extras ausgestattet. Die hochgelegte Akrapovič Auspuffanlage gehört nicht zum Lieferumfang.

Videos

New XSR700 XTribute: Yamaha’s retro Faster Sons scrambler

Einige Abbildungen zeigen das Fahrzeug mit aufpreispflichtigen Extras. Tragen Sie stets einen Helm, Augenschutz sowie Schutzbekleidung. Yamaha möchte, dass Sie immer sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen. Die Fotos zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Straßen oder geschlossenen Rennstrecken. Die auf den Fotos gezeigte Version kann mit aufpreispflichtigem Yamaha Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden dürfen. Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Die Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha Produkten, Yamaha Zubehör und Ausstattungsdetails anderer Zubehörhersteller können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde komplett von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte auf lokalen Märkten. Die Produkte und Accessoires können in einigen Ländern limitiert sein. Yamaha behält sich das Recht vor, Produktlinien einzustellen, ohne dies vorher anzukündigen. Die Preise von Yamaha Produkten und Zubehör können aufgrund von lokalen Verordnungen und bestimmten Konditionen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Um weiterführende Informationen zu Details und Verfügbarkeit zu erhalten, kontaktieren Sie bitte ihren örtlichen Yamaha Händler.